Вчера в Самаре государственная комиссия во главе с главным инженером Куйбышевской железной дороги В.П. Мохонько приняла в эксплуатацию очередную завершенную часть строящегося здания вокзала, обещающего быть одним из самых крупнейших вокзалов Европы.
В прошлом году были сданы конкорс и туннель. Теперь настала очередь гостиничного комплекса и второго блока основного вокзального здания. По словам генерального директора "Волготрансстроя" А.П. Фильченко, на возведение этого красивого металлостеклянного сооружения общей площадью около 9 тысяч квадратных метров ушло 320 миллионов рублей. Под одной крышей, связанные в одно целое, находятся теперь конкорс с залом ожидания и выходами на перроны, кассы, отделение милиции, комната матери и ребенка, офис начальника вокзала и небольшая гостиница на 26 номеров, в которых могут разместиться 68 человек. Самый шикарный номер - двухуровневый семейный "люкс", одни сутки пребывания в котором обойдутся в 2700 рублей. Простой "люкс" подешевле (чуть-чуть) - 2000 рублей. Номера, приспособленные для инвалидов, обойдутся в 600 рублей - и это самая низкая стоимость гостиничного номера. Увы, но большинству пассажиров такие цены явно будут не по карману. А вот за здание спасибо - вокзал получается замечательным.
При цитировании и использовании любых материалов ссылка на Самарский Информационный Портал обязательна (для Интернет-изданий – гиперссылка).
Републикация текстов новостей Самарского Информационного Портала возможна только с письменного согласия издания.
Редакция editor@samara.net, + 7 8462 780800.
Версия для печати
